北京时分7月24日凌晨，特斯拉发布了第二季度财报开yun体育网，营收、净利润同比均下滑，同期，特斯拉CEO马斯克向投资者们传达了一个音讯：将来数个季度或“很艰深”，但之后情况将大幅好转。有分析以为，特斯拉功绩下滑，能够是拜特朗普所赐，此前，特朗宽泛过了“大而好意思”法案，该法案决定自9月30日起远离7500好意思元的新车（电动车）购置税收抵免战略，而马斯克，恰是因为这项法案，和特朗普绝对决裂。

昔日8个月 特斯拉股价着落约32%

北京时分7月24日凌晨（当地时分7月23日），特斯拉公布2025年第二季度财报露出，特斯拉第二季度营收225.0亿好意思元，同比减少12%，预估226.4亿好意思元，第二季度净利润11.72亿好意思元，同比减少16%，市集预期为11.36亿好意思元。第二季度弯曲后每股收益0.40好意思元，上年同期0.52好意思元，预估0.42好意思元。

特斯拉。 本文图片均开始于新华社

受此音讯影响，特斯拉盘后股价重挫约5%。事实上，进入2025年，特斯拉股价基本处于下滑态势，2024年12月18日，特斯拉盘中股价摸高至488.54好意思元，2025年7月23日，特斯拉收盘价为332.56好意思元，按此价钱规画，在昔日约8个月的时分，特斯拉股价已着落约32%。

特斯拉示意，其营收和盈利才气的下降，主如果由于销量下降和碳积分收入的减少。特斯拉第二季度碳排放监管积分收入为4.39亿好意思元，同比下降51%。

7月初，特斯拉公布的录用数据露出，二季度该公司录用量为384122辆，较客岁同期下降约13.5%。其中，主力车型Model 3/Y系数录用量为373728辆。这亦然特斯拉蚁集两个季度出现录用量同比下滑的情况。

马斯克：将来靠近严峻挑战

马斯克劝诫，受好意思国电动汽车销售激励战略变化影响，公司将来几个季度可能靠近严峻挑战，但之后情况将大幅好转。

马斯克。

对特斯拉投资者来说，积极的一面是特斯拉CEO埃隆·马斯克对自动驾驶以及Robotaxi的将来押下重注，这也成为了财报电话会上分析师们讲理的中枢。

6月，特斯拉在奥斯汀推出了首款Robotaxi就业。特斯拉方面示意，依托纯视觉架构、联接大众数百万辆车队数据考试神经蚁集的自动驾驶决议，能够捏续进步安全性、快速扩大就业蚁集，并增强盈利才气。

马斯克在财报电话会上先容，特斯拉已在得克萨斯州奥斯汀扩大了其自动驾驶出租车测试范围，同期也扩大了运营区域，将来将会有更多车辆进入使用。

“我以为到本年年底，好意思国一半的东谈主口皆能享受到Robotaxi就业。”马斯克说谈，同期他强调这还有待监管部门的批准。

至于东谈主形机器东谈主optimus，马斯克示意这款东谈主形机器东谈主现在已是第二代，它的第三代将会“愈加精细”。马斯克说，“特斯拉在施行寰宇的东谈主工智能时刻范畴遥遥逾越于寰宇。”

马斯克示意，特斯拉很可能在本年推出Optimus 3的原型机，并于来岁已毕量产。马斯克深信，五年内已毕Optimus机器东谈主年产量达到100万台是可行的。

特斯拉功绩下滑，特朗普惹的祸？

事实上，自客岁秋季以来，特斯拉的财务情景一直在恶化，其首席践诺官马斯克深度介入好意思国党派政事激励多地滥用者约束，令特斯拉的声誉严重受损。有分析以为，特朗宽泛过的“大而好意思”法案，能够是特斯拉功绩下滑的原因之一。

本年5月，马斯克退出特朗普政府，并随后与特朗普张开了一系列交锋，进一步加重了品牌危急。彼时，白宫新闻布告莱维特示意，她以为好意思国总统特朗普不相沿联邦机构与马斯克的东谈主工智能公司缔结公约。

特朗普（左）和马斯克。

在与特朗普就“大而好意思”税收和开销法案发生公开争执后，马斯克于7月5日在酬酢媒体上晓谕建立“好意思国党”。特朗普6日承袭媒体采访时批马斯克建第三党“行欠亨”，马斯克则转发特朗普琢磨言论的帖子进行反击。

据好意思国媒体其时报谈，投资者惦记，如果马斯克与特朗普的争执捏续发酵，马斯克旗下公司将靠近更大风险，可能因此失去联邦政府补贴。

据报谈，“大而好意思”法案旨在以一揽子立法已毕特朗普的几项中枢战略目的，为了延伸现行减税战略并加多国防及边境安全预算，将削减医疗辅助（Medicaid）和食物挽救技俩开销。此外，这份“大而好意思”法案取消了多项拜登政府时代的清洁动力优惠战略。比如，提前远离了多项清洁动力税收抵免，取消了购买电动汽车的税收减免，这将对好意思国的清洁动力产业变成千里重打击，对化石燃料行业以及传统汽车制造商是福音。

在电动汽车范畴，“大而好意思”法案决定自9月30日起远离7500好意思元的新车购置税收抵免战略，同期4000好意思元的二手电动汽车抵免也将不复存在。此外，取得税收抵免还需称心新的原土制造组件条件，自2026年起，太阳能电板板和电板制造等清洁动力技俩也必须合乎新的材料采购圭臬。

马斯克月旦称，该法案“全皆猖獗且具有拦截性。它给传统的行业提供补贴，同期严重挫伤将来的行业”。

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